重型材料架上料臺(tái)車(chē)

 重型材料架做為性?xún)r(jià)比高、故障率少、操作簡(jiǎn)易的立式開(kāi)卷放料設(shè)備，在汽車(chē)、五金、電子等沖壓加工制造行業(yè)得到了廣泛的運(yùn)用，是搭配各種沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線選的開(kāi)卷設(shè)備。
　　當(dāng)然，重型材料架雖適用范圍非常廣，卻也是有著其不足之處，那就是在開(kāi)卷重型料卷時(shí)，上料（即將卷料內(nèi)徑套入材料架漲縮卷筒上漲緊的過(guò)程）相對(duì)繁瑣，通常需要一臺(tái)行車(chē)始終吊著鋼卷，同時(shí)還需要到3-4名工人協(xié)同工作才能完成材料架的上卷工作，這樣不僅大浪費(fèi)了人力物力，影響工作效率，而且還存在著很多產(chǎn)品質(zhì)量隱患，比如如此上料，很容易會(huì)造成板材表面劃傷、影響產(chǎn)品美觀，或者使沖壓成型設(shè)備所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品出現(xiàn)走樣現(xiàn)象。
　　
　　那有沒(méi)有確實(shí)可行的解決的辦法呢？答案是當(dāng)然有，那就是為晉志德重型材料架搭配上上料臺(tái)車(chē)，用上料臺(tái)車(chē)進(jìn)行輔助上料即可優(yōu)質(zhì)的解決。配有上料臺(tái)車(chē)的晉志德重型材料架在上卷時(shí)，只需要采用行車(chē)將料卷吊放到上料架臺(tái)車(chē)上，剩下的工作只需要一名工人操作材料架就可以立完成上卷、脹卷、引板到后續(xù)上等一系列工作，其上卷所需時(shí)間是傳統(tǒng)上料方式的1/10，不僅大大縮短了上料時(shí)間，提高了工作效率，同時(shí)大的節(jié)省了人力物力，保證操作人員的人身安全。
　　晉志德重型材料架的上料臺(tái)車(chē)安裝在材料架底部的側(cè)邊上，上料臺(tái)車(chē)底部安裝有滑輪，滑輪在底盤(pán)安裝的滑道上滑行，同時(shí)臺(tái)車(chē)上另行裝配有可調(diào)整高度的連接座，連接座與鏈輪之間的鏈條固定連接，鏈輪由油壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。
　　
　　配有上料臺(tái)車(chē)的晉志德重型材料架實(shí)際使用時(shí)，上料臺(tái)車(chē)通過(guò)調(diào)整連接座至合適高度，材料架旋轉(zhuǎn)油缸推動(dòng)主軸向前運(yùn)動(dòng)，使材料架漲縮卷筒作收縮狀態(tài)，然后由油壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)上料臺(tái)車(chē)至滑道的末端部去承接行車(chē)吊著的卷材，卷材落穩(wěn)后在驅(qū)動(dòng)料臺(tái)車(chē)及卷材至前端部，隨后油壓缸伸出，帶動(dòng)卷料上升，使卷材被套在材料架漲縮卷筒上，緊接著通過(guò)操作材料架的電控箱使旋轉(zhuǎn)油缸拽動(dòng)主軸向后運(yùn)動(dòng)，材料架漲縮卷筒作擴(kuò)張運(yùn)動(dòng)，卷材即被牢牢固定在材料架托料瓦板上，此時(shí)就完成了整個(gè)上料過(guò)程，后只需在材料架電控箱上簡(jiǎn)單的設(shè)定即可完成自動(dòng)開(kāi)卷過(guò)程，從根本上解決了傳統(tǒng)上料造成的成品板材表面劃傷、精度誤差和變形等問(wèn)題。
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