傳統(tǒng)夾式送料機的不足之處

 傳統(tǒng)夾式送料機是以一送料裝置往復的直線運動，配合一固定設置的夾放料裝置進行沖料的夾持和釋放動作時序，操作沖料的進給作業(yè)。送料裝置與連設在傳動軸上的一可調(diào)整偏心位置的轉(zhuǎn)盤曲柄一起運動，而夾放料裝置同由傳動軸傳動，由一傳動凸輪和一調(diào)整凸輪適時的觸推一推桿的頂銷偏心撥轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)桿，使擺動轉(zhuǎn)桿的平面壓放夾放料裝置的固料顎適時的上下移動夾放沖料，并藉由固料顎底部套設的伸張彈簧彈力，使直保持各組件間的接觸。
　　然而，傳統(tǒng)夾式送料機轉(zhuǎn)桿平面的往復運動，不是圓順曲線的變動接觸，其壓放過程常發(fā)生撞擊頂推現(xiàn)象并發(fā)出大聲響；尤其在夾式送料機高速運轉(zhuǎn)中（一般每分鐘進給約1000次以上）噪音之大已不能聽到對方談話，另外，猛烈的壓放接觸還會引起固料顎底部伸張彈簧伸縮不順暢，常有釋壓后尚未完全張伸又被壓縮，造成動作不完全或拌磕現(xiàn)象，易引起共振影響送料；再者，夾式送料機伸張彈簧在動作時其彈力不能完全地頂推各組件保持貼觸的傳遞動，和將使各元件間發(fā)生間隙而以撞擊方式傳達動力，不但造成噪音公害，更易使裝置組件的壽命減短，久之將易擊傷或摩損；另外，凸輪組和轉(zhuǎn)桿間是以固定距離樞設在沖床上的，雖可在頂銷設置調(diào)整螺絲，但在撞擊式傳遞動力易摩損情況下常須調(diào)整而更感不便；以及，為配合不同沖型模具引導銷的不同作動角度而更換凸輪組時感不便。
　　為了解決傳統(tǒng)夾式送料機的不足，晉志德對夾式送料機進行了重新優(yōu)化設計，改進后的GS系列新型夾式送料機由機身、傳動裝置、導料裝置、送料裝置、夾放料調(diào)整裝置等組件構(gòu)成，其中機身聯(lián)結(jié)各組件，傳動裝置通過時規(guī)皮帶輪連接沖床輸出軸為夾式送料機提供動力，導料裝置引導材料正確入料，送料裝置樞連傳動裝置轉(zhuǎn)盤以預定作動時序的往復運動一移動架，在導料裝置入料軸線上夾持材料送料和松放材料復位；夾放料調(diào)整裝置，對正材料入料軸線裝配在沖床機體頂面，配合送料裝置的操作時序夾緊和松放材料。每一組件間的運動皆保持貼合狀態(tài)傳遞動力以防止發(fā)生撞擊。每一組件間的傳遞運動，皆以順暢的曲面貼合操作，更以剛體直接樞連作動以避免動作不完全或配合不到位的現(xiàn)象。夾放料之正時裝置，其中夾持沖料的構(gòu)成是以自重方式來加速其復位伸張彈簧之復歸動作以避免彈簧動作尚未完成又被后一動作所連動。
　　
　　晉志德GS系列新型夾式送料機從根本上解決了送料時沖壓共振、彈簧回位及機械噪音問題，確保了高速高精密送料，是高速沖壓時理想的送料設備。
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